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【海外】The new Mercedes-Benz GLB [車]

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Mercedes-Benzは新型GLBを発表した。

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ボディサイズは全長4634mm×全幅1834mm×全高1658mm(オプションの7人乗りは1662mm)、ホイールベース2829mm。

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エクステリアはオフロードオリエンテーションなデザインを採用。
フロントは直立したLEDハイパフォーマンスヘッドライトとマルチビームLEDヘッドライトが利用でき、マルチビームLEDヘッドライトは周囲の状況に合わせて素早く正確に調整する。
LEDフロントフォグランプがオプションで選択可能。

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4MATICモデルはオフロードエンジニアリングパッケージを装備。
オフロード地形に合わせてエンジンパワーやABSコントロールを最適化し、マルチビームLEDヘッドライトと組み合わせて、オフロードライト機能を提供。
暗闇の中で障害物を見やすくしたり、50km/hまでコーナリングライトを連続的に点灯させ、車両周辺を明るくすることができる。

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インテリアは新型B-Classの基本的デザインを踏襲。
ダッシュボードはインストゥルメントクラスター上方のカウルを廃止。
最新のMBUX制御用のワイドスクリーンディスプレイがダッシュボードの上部に置かれ、円形のエアアウトレットはアルミ風のオフロードチューブラーエレメントを採用。

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室内空間は広く、前席ヘッドルームは1035mmでセグメント最大、5人乗り2列目シートのレッグルームは967mm、3列目シートは身長168cmの乗員まで快適に過ごせるという。

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2列目シートは40:20:40の分割可倒式で、40:60に分割して縦方向に140mmスライドが可能。
3列目シートを倒すとフラットなラゲッジスペースとなる。
ラゲッジスペースは標準で560L、最大で1755Lとなる。
S-Class同等のインテリジェントドライブシステムも選択可能。

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4MATICのモードは3種類。
フロントとリアのトルク配分は、Eco/Comfortで80:20、Sportで70:30、 off-roadで50:50(デフロック)となる。

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GLB200のパワーユニットは1.3リッター直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載。
最高出力163ps/5500rpm、最大トルク25.5kgm/1620-4000rpmを発生。
トランスミッションは7速デュアルクラッチの7G DCT、駆動方式は二輪駆動。
0-100km/h加速9.1秒、最高速度207km/h。

GLB250 4MATICのパワーユニットは2.0リッター直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載。
最高出力224ps/5800rpm、最大トルク35.7kgm/1800-4000rpmを発生。
トランスミッションは8速デュアルクラッチの8G DCT、駆動方式は四輪駆動の4MATIC。
0-100km/h加速6.9秒、最高速度236km/h。

GLB200dのパワーユニットは2.0リッター直列4気筒ディーゼルターボエンジンを搭載。
最高出力150ps/3400-44400rpm、最大トルク32.6kgm/1400-2600rpmを発生。
トランスミッションは8速デュアルクラッチの8G DCT、駆動方式は二輪駆動。
0-100km/h加速9.0秒、最高速度204km/h。

GLB200d 4MATICのパワーユニットは2.0リッター直列4気筒ディーゼルターボエンジンを搭載。
最高出力150ps/3400-44400rpm、最大トルク32.6kgm/1400-2600rpmを発生。
トランスミッションは8速デュアルクラッチの8G DCT、駆動方式は四輪駆動の4MATIC。
0-100km/h加速9.3秒、最高速度201km/h。

GLB220d 4MATICのパワーユニットは2.0リッター直列4気筒ディーゼルターボエンジンを搭載。
最高出力190ps/3800rpm、最大トルク40.8kgm/1600-2400rpmを発生。
トランスミッションは8速デュアルクラッチの8G DCT、駆動方式は四輪駆動の4MATIC。
0-100km/h加速7.6秒、最高速度217km/h。

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*英字のプレス文なので翻訳ミスや一部日本仕様と異なる可能性がある点、ご了承いただきたい。


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